ಹಡಗು ಜಾಮ್‌ಗಳು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ, ಆಕಾಶ-ಹೆಚ್ಚಿನ ಸರಕು ವೆಚ್ಚವು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆಯೇ?

ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಖಾಲಿ ಪಾತ್ರೆಗಳ ಕೊರತೆ, ತೀವ್ರ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿ ದಟ್ಟಣೆ ಮತ್ತು ಕಂಟೇನರ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ ಭಾರಿ ಬೇಡಿಕೆ ಸರಕು ದರಗಳನ್ನು ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಿತು. ಬಂದರು ಮತ್ತು ಹಡಗು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾರಿ ಅಡೆತಡೆಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹಡಗು ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಸಲಹಾ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಡ್ರೂರಿ ಅವರ ಕಂಟೇನರ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ತ್ರೈಮಾಸಿಕ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಪ್ರಕಾರ, 2021 ಕಂಟೇನರ್ ಸಾಗಾಟದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಭಾರಿ ಲಾಭದ ವರ್ಷವಾಗಲಿದೆ, ಮತ್ತು ವಾಹಕ ಲಾಭಗಳು 100 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುಎಸ್ ಡಾಲರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹತ್ತಿರವಾಗುತ್ತವೆ, ಸರಾಸರಿ ಮುಕ್ತವು 50%ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

ಸ್ಪಾಟ್ ಬೆಲೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಮತ್ತು ಒಪ್ಪಂದದ ಬೆಲೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, 2021 ರ ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಕಂಟೇನರ್ ಸರಕು ದರಗಳು ಹೊಸ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಮುಟ್ಟಿದವು. ಸರಬರಾಜು ಸರಪಳಿಯ ಕ್ಷೀಣಿಸುವಿಕೆಯು ವಾರಕ್ಕೊಮ್ಮೆ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಲೇ ಇರುವುದರಿಂದ ಸರಕು ದರಗಳು ಯಾವಾಗ ಗರಿಷ್ಠವಾಗುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು to ಹಿಸುವುದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಷ್ಟ.

ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿನ ಬ್ಯಾಕ್ಲಾಗ್ ಮತ್ತು ದಟ್ಟಣೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ ಕ್ಯೂ ಸಮಯವು ಏಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಮರಳುವ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದೆ. ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಕು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಹಡಗುಗಳು ಏಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಮರಳಲು ಯಾವುದೇ ಮಾರ್ಗವಿಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸರಕುಗಳನ್ನು ವಾಯು ಸಾರಿಗೆಗೆ ಮಾತ್ರ ತಿರುಗಿಸಬಹುದು. ಬಂದರು ದಟ್ಟಣೆ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರಯಾನ ರದ್ದತಿಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಪೆಸಿಫಿಕ್ ವ್ಯಾಪಾರದ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಮತ್ತೆ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ಏಷ್ಯಾದಿಂದ ಯುಎಸ್ ವೆಸ್ಟ್ಗೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಈಗಾಗಲೇ 20% ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದೆ, ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಇದು 13% ನಷ್ಟವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಕೆಲವು ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರು ಏಷ್ಯಾದಿಂದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ 40-ಅಡಿ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗೆ US $ 8,000 ದಿಂದ 11,000 ತಲುಪಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು; ಏಷ್ಯಾದಿಂದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ 40-ಅಡಿ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗೆ US $ 11,000 ರಿಂದ 20,000 ತಲುಪಿದೆ.

ಏಷ್ಯಾ-ಯುರೋಪ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಬೆಲೆ ಸೂಚ್ಯಂಕವು 40-ಅಡಿ ಕಂಟೇನರ್‌ಗೆ 10,000 ಯುಎಸ್ ಡಾಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀರಿದೆ. ಮೀಸಲಾತಿಗಳಂತಹ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದರೆ, ಏಷ್ಯಾದಿಂದ ಉತ್ತರ ಯುರೋಪಿಗೆ ಸರಕು ದರವು 14,000 ರಿಂದ 40 ಅಡಿಗೆ 15,000 ಡಾಲರ್‌ಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ.

ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ-ಇಂಟೆಲಿಜೆನ್ಸ್ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಕನ್ಸಲ್ಟಿಂಗ್‌ನ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಗೆ 78% ಹಡಗುಗಳು ವಿಳಂಬವಾಗಿದ್ದು, ಸರಾಸರಿ 10 ದಿನಗಳ ವಿಳಂಬವಾಗಿದೆ. ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯ ಪ್ರತಿ ಹ್ಯಾಂಡೊವರ್ ಲಿಂಕ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿಳಂಬವಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಫ್ಲೆಕ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಹೇಳಿದರು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಶಾಂಘೈನಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಹಿಡಿದು ಚಿಕಾಗೋದ ಗೋದಾಮಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವವರೆಗೆ, ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗ ಹರಡಲು 35 ದಿನಗಳ ಮೊದಲು ಈಗ 73 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ. ದಿ ವಾಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಜರ್ನಲ್ ಪ್ರಕಾರ, ಇಲಿನಾಯ್ಸ್‌ನ ಇಟಾಸ್ಕಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಕಂಪನಿಯ ಸೆಕೊ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಅಧಿಕಾರಿ ಬ್ರಿಯಾನ್ ಬೋರ್ಕ್, “ಜಾಗತಿಕ ವ್ಯಾಪಾರವು ಈಗ ಹೆಚ್ಚು ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್‌ನಂತಿದೆ. ನೀವು ಜಾಗವನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನೀವು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಕಾಯ್ದಿರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.

ಹಡಗು ಬೆಲೆಗಳಲ್ಲಿನ ತ್ವರಿತ ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ಈಗಾಗಲೇ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಒತ್ತಾಯಿಸುವ ವಾಯು ಸಾರಿಗೆಯು ಮಾರಾಟಗಾರರಿಗೆ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ತೀವ್ರ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ; ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಸರಕು ವಿಳಂಬದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಖರೀದಿದಾರರ ಮರುಪಾವತಿಯೊಂದಿಗೆ, ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ದೇಶಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಮಾರಾಟಗಾರರ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿ ಹಣಕಾಸಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು .ಹಿಸಬಹುದು.